Rantai Rol Standar ANSI
HGV Bearings adalah perusahaan berkembang pesat yang berbasis di Cina. Memproduksi dan Mengekspor berbagai jenis bantalan seperti bantalan Bola, Bantalan Rol, Bantalan Blok Bantal, Sistem Gerak Linier, Bantalan Otomotif. Kami memiliki pengalaman lebih dari 20 tahun. Kami berdedikasi untuk berbagi pengetahuan produk, keahlian aplikasi, dan layanan yang dapat diandalkan secara konsisten kepada pelanggan kami sepanjang waktu.
Mengapa Memilih Kami?
Kualitas tinggi
Produk kami diproduksi atau dikerjakan dengan standar yang sangat tinggi, menggunakan bahan dan proses manufaktur terbaik.
Harga bersaing
Kami menawarkan produk atau layanan berkualitas lebih tinggi dengan harga setara. Hasilnya, kami memiliki basis pelanggan yang berkembang dan setia.
Pengalaman yang kaya
Perusahaan kami memiliki pengalaman kerja produksi selama bertahun-tahun. Konsep kerjasama yang berorientasi pada pelanggan dan win-win membuat perusahaan semakin matang dan kuat.
Pengiriman global
Produk kami mendukung pengiriman global dan sistem logistiknya lengkap, sehingga pelanggan kami ada di seluruh dunia.
Layanan purna jual
Tim purna jual yang profesional dan bijaksana, membuat Anda mengkhawatirkan layanan purna jual kami yang intim, dukungan tim purna jual yang kuat.
Peralatan canggih
Mesin, perkakas, atau instrumen yang dirancang dengan teknologi dan fungsionalitas canggih untuk melakukan tugas yang sangat spesifik dengan presisi, efisiensi, dan keandalan yang lebih baik.
Rantai roller standar ANSI adalah rantai transmisi daya yang paling banyak digunakan di AS. Benar-benar pembangkit tenaga listrik dalam hal presisi & kualitas, rantai Nitro ANSI dibuat untuk menangani berbagai aplikasi di banyak industri dan mematuhi ANSI B29. 1 standar industri.
Manfaat Rantai Rol Standar ANSI
Efisiensi tinggi
Hingga 0,98 dengan rantai yang dilumasi dengan baik dalam kondisi normal dan dengan penggerak yang bekerja pada beban penuh..
Umur pakai yang panjang
15000 jam pengoperasian jika drive yang benar dipilih dan dengan perawatan yang tepat.
Jarak poros yang panjang
Jarak poros (biasanya antara 30 kali dan 50 kali pitch) tidak memiliki ukuran tetap. Hal ini dapat dengan mudah disesuaikan dengan memperpendek atau memanjangkan rantai, bahkan setelah perakitan selesai, untuk memenuhi persyaratan konstruksi yang diubah.
Tidak tergelincir
Berbeda dengan penggerak yang terkunci gesekan, penggerak rantai tidak memiliki slip. Pada kendaraan bermotor, penggerak poros bubungan dengan rantai menjamin timing katup yang tepat.
Kapasitas beban tinggi
Untuk tekanan bantalan yang diizinkan dengan pelumasan yang disarankan.
Sifat elastis
Penggerak rantai roller memiliki elastisitas yang tinggi, karena adanya bahan pelat dan lapisan pelumasan antara roller, pin, dan bushing.
Aplikasi serbaguna
Rantai roller terutama digunakan sebagai elemen penggerak untuk transmisi daya atau sebagai rantai beban; dilengkapi dengan jalur khusus juga dapat digunakan untuk keperluan pengangkutan dan pengangkutan. Satu rantai mampu menggerakkan beberapa poros secara bersamaan dengan arah putaran yang sama atau berlawanan dengan kecepatan yang sama atau berbeda. Ini juga dapat digunakan sebagai rakitan rak dan pinion (roda gigi lentera).
Efektivitas biaya
Rantai roller tidak perlu dikencangkan terlebih dahulu. Oleh karena itu hanya ada beban bantalan yang kecil. Konstruksi hemat ruang, pemasangan sederhana, biaya servis dan pemeliharaan yang rendah membuat penggerak rantai menjadi sangat ekonomis.
Penerapan Rantai Rol Standar ANSI
Rol rantai penggerak biasanya berdiameter lebih kecil daripada tinggi pelat penghubung rantai. Jadi, ketika rantai menghubungkan sproket, pelat penghubung berfungsi sebagai pemandu, dan pelat penghubung juga dapat berfungsi sebagai pemandu saat rantai berjalan sesuai prinsip, seperti pada elevator bucket.
Rol rantai konveyor sering kali memiliki diameter yang jauh lebih besar daripada lebar sidebar di dekatnya. Hal ini dilakukan karena dua alasan:
Rol besar, yang dikenal sebagai rol pembawa, membawa sidebar jauh di atas jalur konveyor, mencegah gesekan; Dan
Rol yang lebih besar memiliki keunggulan mekanis yang berbeda dibandingkan rol yang lebih kecil dalam hal gesekan rotasi, sehingga membantu mengurangi tarikan rantai.
Kebanyakan rantai menggunakan roller pembawa untuk menggerakkan sproket. Sebaliknya, roller pembawa dengan bantalan antifriction kadang-kadang digunakan sebagai roller tempel pada rantai tanpa roller. Rantai tanpa roller menyerupai rantai yang dilengkapi roller dan digunakan dalam situasi di mana roller tidak diperlukan.
Berbagai jenis rantai roller tersedia, dan semuanya dibuat untuk aplikasi tertentu. Semua rantai roller dibuat dengan roller yang ditempatkan secara merata di sepanjang rantai. Fakta bahwa roller berputar saat bersentuhan dengan gigi sproket merupakan keuntungan signifikan dari rantai roller.
Komponen Rantai Rol Standar ANSI
Pelat penghubung
Pelat penghubung berfungsi sebagai fondasi rantai rol. Pelat logam datar ini menghubungkan berbagai mata rantai menjadi satu, membentuk struktur lingkaran yang berkesinambungan. Kekokohan dan integritas pelat penghubung sangat penting untuk kekuatan dan kinerja rantai secara keseluruhan.
Rol
Integral dengan fungsi rantai roller, roller adalah komponen silinder yang berada di antara pelat penghubung. Rol ini memastikan putaran yang mulus dan mengurangi gesekan selama pengoperasian, sehingga meningkatkan efisiensi dan umur rantai.
Busing
Bushing adalah selongsong logam berbentuk silinder yang menampung pin di dalam rantai roller. Dengan menyediakan permukaan gesekan rendah untuk rotasi pin, bushing berkontribusi terhadap kekuatan keseluruhan dan umur panjang rantai.
pin
Pin bertindak sebagai elemen penghubung utama dalam rantai roller. Mereka masuk melalui bushing dan pelat penghubung, mengamankan struktur rantai dan memungkinkannya menyalurkan daya secara efektif. Pin memainkan peran penting dalam menjaga integritas dan fungsionalitas rantai.
Proses Rantai Rol Standar ANSI
Alat yang diperlukan:Anda memerlukan penggiling sudut, catok rantai, pelubang atau sekrup rantai, palu, dan alat pelurus tepi lurus, rata, atau laser.
Giling bagian paku keling dari kedua pin dengan penggiling sudut (lepaskan pasak jika perlu).
Kencangkan rantai pada catok rantai. Gunakan pelubang primer dan sekunder (atau sekrup rantai) dan lepaskan satu set pin.
Periksa penyelarasan poros paralel dan penyelarasan aksial sproket menggunakan alat penyelaras tepi lurus, rata, atau laser. Ketidaksejajaran mengakibatkan pembebanan yang tidak merata pada seluruh lebar rantai dan dapat menyebabkan keausan roller linkplate dan gigi sproket. Ingatlah untuk menempatkan sproket sedekat mungkin dengan bantalan.
Pasang kedua ujung rantai ke sproket dan gabungkan dengan mata rantai penghubung, kemudian kencangkan dengan klip pegas atau pasak (mungkin diperlukan bantuan untuk menopang rantai saat sambungan dibuat).
Cara Merawat Roller Chain Standar ANSI
Mempertahankan kinerja dan umur panjang rantai roller sangat penting untuk pengoperasian yang efisien. Salah satu aspek penting dari pemeliharaan rantai roller adalah memantau dan mengukur keausan. Hal ini memungkinkan penggantian tepat waktu dan mencegah kegagalan rantai yang tidak terduga. Untuk mengukur keausan, mulailah dengan memeriksa jarak rantai. Pitch mengacu pada jarak antara dua pin roller yang berdekatan. Gunakan kaliper atau pengukur nada untuk mengukur jarak ini secara akurat. Jika pitch melebihi toleransi yang direkomendasikan pabrikan, ini menunjukkan keausan yang signifikan dan rantai harus diganti. Selanjutnya, periksa diameter roller. Roller merupakan komponen yang berhubungan dengan gigi sproket. Dengan menggunakan mikrometer, ukur diameter roller di berbagai titik sepanjang rantai. Jika diameternya berada di bawah batas minimum yang ditentukan, hal ini menunjukkan keausan berlebihan dan rantai harus segera diganti. Selain itu, periksa perpanjangan rantai. Seiring waktu, rantai dapat meregang karena kondisi keausan dan beban. Untuk mengukur perpanjangan, pilih sejumlah tautan tertentu (misalnya sepuluh) dan ukur jarak di antara tautan tersebut. Jika jarak melebihi batas yang disarankan, berarti rantai telah memanjang, menandakan perlunya penggantian. Pelumasan teratur juga penting untuk pemeliharaan rantai roller. Pastikan rantai dilumasi dengan benar untuk meminimalkan gesekan dan keausan. Konsultasikan pedoman pabrikan untuk frekuensi pelumasan yang tepat dan jenis pelumas yang digunakan. Dengan mengikuti praktik pemeliharaan ini dan memantau keausan, Anda dapat memperpanjang umur rantai roller, mengurangi waktu henti, dan mempertahankan kinerja optimal dalam aplikasi Anda.
- Drive harus beroperasi dalam kondisi normal. Suhu sekitar harus berkisar antara 15ºF dan 140ºF. Suasana harus bebas dari debu abrasif, gas korosif, dan kelembapan tinggi.
- Sproket harus disejajarkan dan dipasang pada poros yang sejajar secara horizontal.
- Sistem pelumasan dan pelumas yang disarankan harus digunakan.
- Penggerak harus menopang beban yang merata dengan sedikit variasi. Perubahan kondisi beban akan mempengaruhi umur rantai.
- Informasi yang diperlukan saat memilih rantai roller.
- Sumber daya.
- Mesin yang digerakkan.
- Tenaga kuda sedang ditransmisikan.
- RPM dan diameter penggerak dan sproket yang digerakkan.
- Jarak tengah poros.
- Dapatkan "Faktor Pelayanan" dari Tabel I.
- Kalikan nilai horsepower dengan faktor servis untuk mendapatkan nilai design horsepower.
- Lihat tabel peringkat tenaga kuda terlebih dahulu di halaman 8 dan kemudian halaman 9 hingga 11 untuk mendapatkan nomor rantai dan jumlah gigi yang sesuai untuk sproket kecil. Mengacu pada jumlah putaran poros berkecepatan tinggi (poros penggerak ketika kecepatan dikurangi, poros penggerak ketika kecepatan ditingkatkan) dan nilai tenaga kuda desain. Memilih rantai single-pitch, single strand akan menjadi yang paling ekonomis. Jika rantai pitch tunggal tidak memenuhi persyaratan transmisi, rantai multi-untai dapat digunakan. Rantai nada yang lebih kecil berjalan lebih lancar daripada rantai nada yang besar.
- Tentukan jumlah gigi sproket kecil tersebut. Jumlah gigi sproket besar ditentukan dengan mengalikan jumlah gigi sproket kecil dengan rasio kecepatan. Disarankan lebih dari 15 gigi pada sproket kecil. Jumlah gigi pada sproket besar sebaiknya kurang dari 120. Mengurangi jumlah gigi pada sproket kecil akan mengurangi jumlah gigi pada sproket besar.
Cara Mengukur Ukuran Rantai
Saat mengukur ukuran rantai sproket, sebaiknya gunakan jangka sorong untuk mengukur sela-sela gigi. Teknik ini akan memastikan keakuratan pengukuran Anda. Rantai roller tersedia dalam berbagai ukuran, ketebalan, dan jumlah helai. Oleh karena itu, penting untuk melakukan pengukuran agar Anda mendapatkan ukuran rantai yang tepat untuk sproket Anda.
Pertimbangkan faktor-faktor berikut saat mengukur rantai Anda.
Melempar
Pitch adalah pengukuran dari pusat satu pin ke pusat pin berikutnya pada rantai. ANSI mengukur jarak rantai dengan kelipatan 1/8-inci. Pitch membantu menentukan keseluruhan berat dan kekuatan rantai roller Anda.
Tinggi piring
Selanjutnya, Anda perlu mengukur tinggi pelat. Anda dapat mengukur bagian dalam atau luar piring — keduanya harus memiliki tinggi yang sama. Jika berbeda, ini mungkin menunjukkan bahwa Anda memiliki rantai non-standar, dalam hal ini Anda harus memberi tahu produsen kedua ukuran tersebut saat Anda melakukan pemesanan.
Ketebalan pelat
Saat Anda mengukur ketebalan pelat, yang terbaik adalah mengukur bagian dalam dan luarnya. Beberapa rantai roller ISO dan DIN memiliki ketebalan berbeda di bagian luar dan dalam pelat. Rantai tugas berat akan memiliki sisi yang lebih tebal untuk meningkatkan kekuatan rantai tanpa harus menambah ukuran rantai.
Diameter pin rantai rol
Penting untuk mengukur diameter pin karena beberapa rantai roller menggunakan pin non-standar. Ini memainkan peran penting dalam rantai yang Anda pilih.
Diameter rol
Pengukuran ini adalah ketebalan silinder. Anda harus menggeser kaliper di sepanjang sisi roller untuk menentukan diameternya. Beberapa rantai roller sebenarnya tidak memiliki roller. Saat Anda mengukur rantai tanpa roller, gunakan diameter bushing. Pastikan untuk memperhatikan bahwa rantai Anda tidak memiliki roller saat Anda melakukan pemesanan.
Lebar rol
Roller adalah lebar bagian silinder yang terletak di antara dua pelat yang dilewati pin. Gunakan jangka sorong untuk mengukur panjang jangka sorong dari kedua ujungnya untuk mendapatkan lebarnya. Jika Anda memiliki rantai tanpa roller, ukur lebar bagian dalam pelat sisi dalam.
Apa Penyebab Umum dan Solusi Kegagalan Roller Chain?
Karat dan korosi
Seperti yang Anda ketahui, karat dan korosi bisa terjadi kapan saja pada sebuah mesin. Rantai roller mudah putus jika mesin terkena karat dan korosi. Rantai tersebut mungkin retak pada bagian sambungannya, sehingga mengganggu pengoperasian. Saat Anda memeriksanya, Anda akan menemukan bahwa busur pelat penghubung bersentuhan dengan zat korosif.
Ini adalah salah satu caranya; Cara lainnya adalah dengan memperhatikan penyok pada permukaan yang menimbulkan karat pada permukaan logam. Warna merah adalah cara primitif untuk melihat karat dan bahkan kekusutan pada rantai.
Melepaskan rantai adalah salah satu cara terbaik untuk menghindari korosi; bahkan pelumasan yang tepat pun dapat menghasilkan keajaiban. Namun perlu diperhatikan Anda menghindari pelumas yang mengandung air dan basa.
Kelebihan muatan
Rantai roller Anda hanya dapat menahan beban sampai jumlah tertentu. Menahan beban tinggi adalah penyebab lain kegagalan rantai roller. Anda akan melihat bahwa ketika lebih banyak beban ditempatkan pada rantai, lubang kecil akan mudah membesar, yang menyebabkan mata rantai mudah robek dan patah. Sebagian besar industri mempertimbangkan untuk membebani rantai roller mereka secara berlebihan untuk meningkatkan efisiensi. Anda dapat memperbaiki pelat yang aus karena beban atau mengganti rantai. Mengganti rantai bisa menjadi pilihan yang lebih tahan lama, jadi pertimbangkanlah.
Mesin yang berjalan dengan kecepatan tinggi
Alasan lain kegagalan rantai roller adalah kecepatan mesin yang tinggi. Anda dapat dengan cepat mengidentifikasi hal yang sama dengan getaran dan tidak boleh mengabaikan tandanya.
Besarnya getaran dan keausan yang dapat dilawan oleh rantai bergantung pada panjang rantai dan tingkat tegangannya.
Anda dapat dengan cepat mengatasi masalah ini dengan menambahkan dukungan pada rantai agar tidak bergerak, dan getaran mesin Anda akan lebih sedikit.
Mungkin mengejutkan banyak orang saat mengetahui bahwa roller chain memiliki sejarah yang kaya sejak berabad-abad yang lalu dan tetap relevan bahkan di era teknologi saat ini. Rantai bukan sekadar mekanisme sederhana; mereka adalah komponen penting yang menopang berbagai aspek kehidupan kita. Pertimbangkan hal ini: tenaga yang kita hasilkan untuk listrik dan air yang kita minum, keduanya bergantung pada penggunaan rantai. Baik itu pembuatan barang konsumsi atau penanganan peralatan industri, rantai memainkan peran yang sangat penting. Kisah rantai dimulai pada tahun 225 SM oleh seorang insinyur Yunani bernama Philo the Byzantium Mechanicus, yang meletakkan dasar konseptual teknik mesin seperti yang kita kenal sekarang. Maju ke tahun 1500-an, ketika penemu visioner Leonardo da Vinci mengonsep desain yang menampilkan rantai. Terakhir, selama Revolusi Industri pada tahun 1800-an, rantai menjadi bahan bakar pabrik tekstil dan tenun, sehingga merevolusi transmisi tenaga dari poros ke poros. Transisi dari penggerak sabuk datar ke sistem rantai roda gigi ini menandai tonggak sejarah yang signifikan, menyoroti fitur dan manfaat unik yang diberikan rantai.
Kapan Mengganti Rantai Roller Anda
- Ada beberapa cara lain selain menggunakan pengukur keausan rantai untuk mengetahui kapan saatnya mengganti rantai roller.
- Bila perpanjangan rantai telah mencapai 1,5% (ini mungkin lebih kecil jika menggunakan sproket yang memiliki lebih dari 60 gigi) Catatan tambahan: untuk rantai daun ANSI, dalam kondisi tertentu bisa mencapai 5%**.
- Ketika pelat penghubung mengalami kerusakan (retak, distorsi, dll.)
- Ketika komponen lain dari rantai roller mengalami kerusakan (retak, distorsi, gerakan tidak teratur, dll.)
- Ketika pin tertekuk atau terbungkus, atau ditemukan distorsi pada tautan.
- Ketika ditemukan karat besar atau kelenturan yang tidak tepat.
petunjuk
Oleskan minyak menggunakan kuas atau kaleng minyak. Oli harus ditambahkan setiap 8 jam atau lebih cepat jika sambungan rantai menjadi kering
Menetes
Oleskan oli dengan menggunakan dispenser oli anti bocor dengan kecepatan 15-30 tetes per menit.
Minyak mandi
Oleskan minyak dengan penangas minyak dengan menggunakan wadah anti bocor. Oli harus mengalir pada garis pitch rantai roller dan harus dipantau untuk memastikan oli tetap berada pada garis pitch. Terlalu banyak minyak dapat menyebabkan minyak menjadi terlalu panas.
Pengumban cakram oli
Oleskan oli menggunakan slinger cakram dari wadah anti bocor. Pengumban oli harus mencapai kecepatan pelek 600 hingga 8,000 ft/mnt. Dua slinger oli (Satu di setiap sisi) harus digunakan jika rantai lebih lebar dari 4,92". (Satu slinger pada rantai lebar tidak boleh "mengayunkan" oli ke seluruh rantai)
Pompa
Oleskan oli menggunakan pompa dari wadah anti bocor. Aliran oli dari pompa harus menutupi seluruh lebar rantai.
Pabrik kami
HGV Bearings adalah perusahaan berkembang pesat yang berbasis di Cina. Memproduksi dan Mengekspor berbagai jenis bantalan seperti bantalan bola, bantalan rol, bantalan blok bantal, sistem gerak linier, bantalan otomotif.
