Fitur bantalan rol silinder

1. Roller dan raceway merupakan kontak jalur atau kontak jalur perbaikan, dengan daya dukung radial yang besar, cocok untuk menahan beban berat dan beban kejut.
2. Koefisien gesekannya kecil, cocok untuk kecepatan tinggi, dan batas kecepatannya mendekati bantalan bola dalam alur.
3. Tipe N dan tipe NU dapat bergerak secara aksial, dapat beradaptasi dengan perubahan posisi relatif poros dan cangkang yang disebabkan oleh ekspansi termal atau kesalahan pemasangan, dan dapat digunakan sebagai penyangga ujung bebas.
4. Persyaratan pemrosesan untuk poros atau lubang rumahan tinggi, dan defleksi relatif sumbu cincin luar setelah pemasangan bantalan harus dikontrol secara ketat untuk menghindari konsentrasi tegangan kontak.
5. Cincin bagian dalam atau luar dapat dipisahkan untuk memudahkan pemasangan dan pelepasan